2022-05-26
鋁殼電池中出現(xiàn)黃色東西是何物？
1、鋁殼電池石墨陽極是黃色的。
LiC6呈金黃色。當(dāng)鋁殼電池CB值設(shè)計(jì)合理時(shí)，在充滿電狀態(tài)下陽極石墨呈金黃色。如果導(dǎo)電劑的含量過多，金黃色就不明顯。如果CB設(shè)計(jì)太低，金黃色會(huì)出現(xiàn)白色。廠家一般通過金黃色來判斷電池設(shè)計(jì)是否合理。
2、鋁殼電池的隔膜為黃色
鋁殼電池的隔膜一般為暗黃色，一般在正極那一面。正極電壓過高，氧化性強(qiáng)，隔膜被氧化；過充的電池將其拆開，其正極一面為黃色；如果電解液中含有過充添加劑，增加充電電壓，或電解液水分含量超標(biāo)，正極一面為黃色。隔膜是否變黃對(duì)于鋁殼電池來說是一個(gè)重要依據(jù)，其可表明電池是否有過充或高電壓循環(huán)。
3、鋁殼電池電解液為黃色
電解液儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)，顏色會(huì)慢慢變黃，由淺黃變?yōu)辄S色再變?yōu)榧t棕色；主要是電解液中添加劑的分解造成的；電解液中含有VC成分，該成分非常不穩(wěn)定，需要加入穩(wěn)定劑，儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)，遇水、遇高溫、遇酸都會(huì)造成穩(wěn)定劑失效，VC分解而發(fā)黃。
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在鋰聚合物電池的研究和開發(fā)中，用膠體聚合物電解質(zhì)代替液體電解質(zhì)是一個(gè)重要的發(fā)展。它能顯著提高液態(tài)鋰離子電池的安全性能，并易于加工成各種形狀的薄膜，然后制成超薄、不同形狀的電池，以適應(yīng)電子產(chǎn)品小型化、薄型化、輕量化的發(fā)展。凝膠聚合物電解質(zhì)是一種潛在的聚
2022-11-10
磷酸鐵鋰電池是一種液體鋰離子電池，一般用于新能源汽車或公共汽車的動(dòng)力電池，其基本參數(shù)如下：1、容量5.5A；2、單體能量密度120Wh /kg；3、3C充放電300次可保持容量96%以上；4、內(nèi)電阻小于等于8歐姆；5、每月自放電2%。磷酸鐵鋰電池安全
2022-07-20
一、當(dāng)聚合物軟包鋰電池?zé)o法充電時(shí)是什么原因？1）檢查電池是否為零電壓、高內(nèi)阻電池；2）檢查保護(hù)電路的連接是否異常；3）檢查電池在充電狀態(tài)下是否有異常，如無充電電壓/電流輸出；4）環(huán)境溫度是否過高導(dǎo)致充電效率低（佳溫度不應(yīng)超過40℃）。處理方法：1）
2022-03-19
目前，低溫電池的研發(fā)和應(yīng)用已為人所知。低溫磷酸鐵鋰電池在電極材料、隔板、極片、極耳等方面的材料基本相同，在提高低溫性能方面相似。區(qū)別在于低溫電解質(zhì)。差異相對(duì)較大，直接影響電池在低溫環(huán)境下的性能。因此，提高低溫磷酸鐵鋰電池性能的主要來源是從電解液開始的
2022-11-10
鋁殼電池表面損傷的處理1、叉桿將型材從出料軌道送至擺床時(shí)，由于速度過快，型材損壞。2、出料軌道或鋪設(shè)床上裸露金屬或石墨條中存在硬質(zhì)夾雜物，與型材接觸時(shí)，會(huì)造成型材表面劃傷。3、加強(qiáng)鋼錠質(zhì)量控制。4、用軟毛氈將型材與配件隔離，盡量減少型材與配件接觸損壞
2022-03-24
當(dāng)電池充電時(shí)，鋰離子在電池的正電極上產(chǎn)生，產(chǎn)生的鋰離子通過電解液移動(dòng)到負(fù)極。作為負(fù)極的碳呈層狀結(jié)構(gòu)，微孔較多。到達(dá)負(fù)極的鋰離子嵌入在碳層的微孔中。鋰離子嵌入越多，充電容量越高。類似地，當(dāng)電池放電時(shí)(我們使用電池的過程)，嵌入在負(fù)極碳層的鋰離子會(huì)逃逸并
2022-08-15
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